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DREI NEUE LKW'S FÜR RIEDER ASPHALT

„Wir tauschen drei  LKWs aus“, diese Entscheidung traf das RIEDER Asphalt Team bereits im November 2023. Gut Ding braucht bekannterweise Weile und schlussendlich hat sich das Warten wirklich rentiert: Seit April 2025 steuern Matthias Häusler, Matthias Fankhauser und Walter Lanthaler die neuen Trucks durchs Tiroler Unterland und bringen mit den individuell gefertigten Asphaltbirnen ihr beladenes Gut präzise und in gewünschter Qualität an Ort und Stelle.

Höchste Qualität und Fokus auf Sicherheit

„Diese LKWs spielen alle Stücklein“, Thomas Rieders Augen strahlen regelrecht beim Begutachten- des frisch gelieferten Fuhrparks. Insbesondere inpunkto Sicherheit wurden keine Kosten und Mühen gescheut. Das digitale Spiegelersatzsystem MAN OptiView ersetzt alle konventionellen Spiegel am Fahrzeug durch Kameras und Displays und ermöglicht einen kompletten Rundum-Blick. ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), ASR (Antriebsschlupfregelung), EBA (Notbremsassistent), Abbiegehilfe, Assistentsystem Front Detection, Verkehrszeichenerkennung, Abstandwarner und der Tempomat  ACC Stop and Go mit Abstandsregler erleichtern das Fahren in vielerei Hinsicht. Das Wichtigste: Unfälle können aufgrund der Technik besser vermieden werden. Der gesamte Bedienkomfort entspricht den allerhöchsten Sicherheitsstandards und entlastet sowie unterstützt den Fahrer in allen Fahrsituationen enorm.

Individuell gefertigte Asphaltbirnen

Doch das beschreibt nur Teil eins der neuen LKWs. Denn der Aufbau ist mindestens genauso besonders, wie das Fahrgestell. „Ich habe mir mehrere Aufbauhersteller angeschaut. In Niederbayern besuchte ich schließlich die Josef Asenkerschbaumer FahrzeugeGmbH und war von Anfang an von deren Kompetenz und Qualität überzeugt“. Seit Jahrzehnten hat sich der Familienbetrieb auf den Bau von Asphaltbirnen, bzw. Asphaltmulden – wie sie in Deutschland genannt werden, spezialisiert. Und so waren Sonderwünsche, wie ein eigener Platz für das 200 Liter Bitumenfass kein Problem.

Jedenfalls sind die drei neuen Asphaltbirnen bestens für den Handeinbau, die Fahrbahnsanierung sowie für den Fertigerbetrieb geeignet. Die hydraulische Heckklappe und der trichterförmige Auslauf ermöglichen eine präzise Mengendosierung mittels integrierter Waage. Eine Schnellentleerung ist ebenso mühelos möglich. Darüber hinaus isolieren die beiden vollhydraulischen Aluminiumdeckel mit Gummidichtungen und halten den Asphalt so heiß, dass dieser die richtige Temperatur für den jeweils gewünschten Einbau hat. Die Birne besteht aus einem 5 mm starken abriebfesten Feinkornstrahl.

Große Freude im RIEDER Asphalt Team

Die Euphorie über die neuen LKWs ist jedenfalls groß, insbesondere bei den Fahrern: Matthias Häusler freut sich über die neue Technik und die bessere Sicht, insbe-sondere bei Kreuzungen. Über die Arbeitserleichterung dank der Asphaltbirne und der Weitwinkelsicht freut sich Matthias Fankhauser. Auch Walter Lanthaler lobt die tolle Technik, insbesondere die Kameras, mit denen alle Bereiche gut sichtbar gemacht werden.

Schlüsselübergabe der MAN LKW's von links nach rechts: Thomas Rieder, Walter Lanthaler, Matthias Häusler, Matthias Fankhauser, Christian Steger, Robert Presslaber von MAN.

FAKTEN

MAN

TGS 26.440 6x4 BL CH Luftfederung mit Achsentlastung Integriertes Wiegesystem der Firma LarchDieselmotor, 324 kW (440 PS)

Getriebe: Tip Matic mit Retarder

Länge: 7,85 m

Breite: 2,55 m

Zulässiges Gesamtgewicht: 26 t

 

ASPHALTBIRNE

Hydraulikanlage: Großer Hydrauliktank und zwei-Kreis-Pumpe Kippventil am Tank montiert für schnelles Absenken der Birne

Bedienung: Steuerblock im Edelstahlkasten inklusive Ablegefach; alle Funktionen sind individuell bedienbar über eine Fernbedienung sowie vom Fahrerhaus oder manuell am Fahrzeugheck

Alu-Deckel: Vollhydraulisch klappbar, mit Gummidichtungen, vollisoliert

Heckklappe: Hydraulisch steuerbar, um die Menge genauestens dosieren zu können

Stabilisierung: Doppelte Kippauflage links und rechts fü optimale Muldenführung

Reinigung: Trennmittelsprüheinrichtung fest montiert samt Druckminderer

Weitere Besonderheiten: Elektrohydraulikaggregat zum Betätigen aller Hydraulikfunktionen über LKW-Batterie Anhän-gerhydraulik für Tieflader Rückfahrkamerasy-tem für Anhänger Unterfahrschutz hydraulisch klappbar Staukasten in Edelstahl am Rahmen auf der Fahrerseite montiert

Barbara Schneeberger

Texterin, Inhaberin: Schneefrau - Texte & Werbung

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